全球自动驾驶机动车技术飞速发展,技术应用迅速进入社会生活当中。按照当前发展趋势,可以预见在不久的未来,自动驾驶机动车将会逐步取代传统机动车的地位,成为道路上的主要交通工具。我国自动驾驶机动车的应用带来的问题在于,其技术分级、自动性能、判断能力等属性导致其事故在责任认定方面问题频发。自动驾驶机动车归结到底毕竟是机动车,仍可沿用我国侵权责任法律体系对事故进行责任认定,即便多少异于传统机动车。从自动驾驶机动车独特性出发,研究探讨了自动驾驶机动车道路交通事故责任主体、认定原则、规则问题、因果关系和过错分配的问题,探索认为自动驾驶技术级别对事故认定有关键决定意义。事故涉及完全自动情况的,应通过产品定责来应对,特别是关于车辆责任,由销售或制造方承担。事故涉及人工操作以及辅助驾驶,可通过机动车事故定责体系应对,由车主、司机或安全员承担。观察我国自动驾驶行业的成长趋势,可以预见在相当长一个阶段里,自动辅助+传统操作更可能成为主流。那么如何厘定交通事故中涉及系统提醒到人工操作这全程中复杂的定责原则和规则,从常规认识上来看,是基于自动驾驶设备发布提醒或者司机操作行为是否正确有效从而将定责工作合理做好。然而,说到底,机动车和司机,谁才是那个在事故定责中的最大麻烦,为定责带来困哪和挑战?是时候研究设计一套公正、合法的自动驾驶和人工操作二者责任认定规则。毫无疑问,行为人目前所开发的自动驾驶机动车,其最重要的终极任务,就是解放人的双手,让人变成“乘客”,车或者系统成为“司机”。谁控制了方向盘和油门,谁就应当负有安全责任。通过研究论述,自动驾驶机动车交通事故定责,应当纳入机动车责任、产品责任等元素作为重要考虑,纳入事故定责的规则设计中。