自然灾害一直是威胁人类发展的危险因素。在全球大环境下极端气候的多发趋势,和城市化进程的加快,使得城市气象灾害成为了制约城市发展的一大隐忧。国内城市气象灾害的研究在逐步的发展,专题、专项类的研究在逐渐增多。海岛型城市是一个较为新型的城市概念,在我国,海岛型城市并不多见,但我国的正在寻求海洋的资源发展,对南海领域的开发,海岛型城市的建设必将迎来一个飞速发展时期。因此将海岛型城市作为一个专项进行研究,未来也必定成为一个趋势。本文通过海岛型城市作为一个切入点,以厦门岛作为范本,通过对其历史性的气象灾害数据的研究统计,进行分项气象灾害统计,包括台风、暴雨、雷电、大雾四个项目。总结得出厦门市台风灾害特点及趋势:(1)影响厦门市的台风以西北移动路径居多;(2)直接登陆影响厦门台风近年来有增加趋势;(3)、台风所造成的内涝灾害影响增大。厦门市暴雨灾害趋势:厦门在气候变暖的背景下,至少以强降水为代表的极端天气气候事件频度增多、强度加大的显著性特征。雷电灾害的影响趋势:厦门市雷电灾害经统计有增加趋势。厦门市大雾特点:厦门市是多雾的城市,非雾霾,其主要影响的是海上交通与陆地交通,厦门市的大雾中辐射雾所占的比重较大。通过专家评估法与层次分析法的运用,本文分别得出11个评价要素在不同的城市气象灾害中所展示的脆弱性。11个评价要素有:高层建筑、一类居民区、二类居住区、三类居住区、港口,储藏地、机场、道路、人流密集区、绿地、桥梁、空地。在不同的灾害下,各个要素表现出的脆弱性均有不同,以暴雨灾害举例,在进行层次分析法分析过后各个要素表现的脆弱性占比为:高层建筑:0.030;一类居民区:0.074;二类居住区:0.151;三类居住区:0.217;港口,储藏地:0.082;机场:0.069;道路:0.134;人流密集区:0.122;绿地:0.020;桥梁:0.085;空地:0.017。通过ArcGIS软件将其在表现在脆弱性评价图中,可以直观的看到,道路、人流密集区、三类居住区均表现了高脆弱性。而在雷电评价中高层建筑、机场则表现出了高脆弱性。在大风评价中港口、机场、桥梁则表现了高脆弱性。在大雾评价中港口码头、机场、道路表现了高脆弱性。在综合脆弱性评价图中人流密集区依然是高脆弱区域,而相比之下,机场,部分三级居住地,高层建筑也是高脆弱区。而道路与二级居住地属于中等脆弱区,一级居住地则有较强的抵御气象灾害的能力。总体上来看,脆弱性地区呈现“∝”形状,在灾害防御上可以重点关注鼓浪屿、厦门大学、明发商业广场等地区。最后提出一系列的相关对策建议,也是综合了研究成果、气象、城市规划、城市管理四个方面,务使所提对策能够较为全面。