本文研究的物流业是我国最早进入“营改增”试点范围的行业之一,在目前对物流业的税收政策影响研究中,众多学者主要就“营改增”政策给我国物流业带来的税负影响变动做多方面的分析。我国物流业基于现代科技与供应方式带来的挑战,各传统物流企业在原有的供应链综合管理与系统服务上有了更广泛的探索,同时最大化利用好我国税收政策也成为了我国物流企业思考的方向。税收作为国家财政收入的重要来源,在促进现代物流行业的发展中也起到重要作用,现代物流业如何借助税收政策对物流行业成本进行最大化的降低,减少物流行业的税负,以及进行物流活动时可能发生的用地、审批、引资等物流运营成本,从而引导物流企业最优化资源配置,降低现代物流服务业企业的成本,最终实现整个社会物流行业供应链成本的降低,是本文思考内容的启发点。本文从税收政策着手,以深圳市现代物流行业的发展为例,研究如何更好地为现代物流业降本增效向提质增效转变是本文的出发点。全文共分为五个章节。第一章为绪论,包括研究背景与意义、研究方法、简要阐明论文不足在于数据获取困难,创新之处在于对最新的税收政策变动带来的影响与“营改增”的影响进行了对比展开。第二章对现代物流服务业的相关概念、我国目前的物流服务业现状以及本文分析深圳市物流行业所适用的税收变动影响的理论进行了阐述。第三章对深圳市物流服务业的发展现状和规划作出介绍,大致对深圳市对发展现代物流业的方向进行概括,介绍了现代物流业的涉税种类和范围,先从深圳市整体物流业发展在税收政策的影响下的影响变动作出简要分析,随后从深圳市的物流业上市公司财务数据角度进行进一步的分析,对比该企业不同方式税率变动后产生的影响并得出对比结论。第四章对深圳现代物流业的现有不足以及发展建议做出论述,分别从税务系统、税收政策、企业筹划角度做出建议。第五章是对本文分析结果的总结,并在此基础上借鉴对发达国家发展物流业的政策经验,从对深圳市物流业的发展建议上升到对我国税收政策的建议上去,做出对未来扶持物流业发展方向的展望。