本论文针对咸阳渭河特大桥施工设备——菱形挂篮系统改造项目进行研究。咸阳渭河特大桥是在建的郑西高速铁路客运专线西延重点工程西安至宝鸡段的国家及陕西省重点工程项目。由于原材料供应紧张及工期紧等原因,施工单位决定采用原朝阳大桥菱形挂篮系统进行施工,为了保证挂篮系统能够满足施工需求,对其进行必要的改造设计。本文在充分研究咸阳渭河特大桥施工项目及其施工方案的基础上,利用有限元软件对原菱形挂篮系统进行了试算分析,根据试算分析的结果对其进行了相应的改造设计,提高了挂篮系统的稳定性与安全性,并对改造后的菱形挂篮系统重新建立有限元模型进行了校核计算,得出改造后的挂篮系统能够满足咸阳渭河特大桥施工要求的结论,并通过菱形主桁架的张拉试验证明了这一结论。对咸阳渭河特大桥菱形挂篮系统改造项目进行了经济效益分析,该改造项目仅用钢材260余吨,比制作新的设备节省钢材1300余吨,共为国家及施工单位节约资金近2000万元,改造项目具有良好的经济性。最后对菱形挂篮系统的设计及应用进行了研究,总结出挂篮设计及改造过程中的一些新方法、新工艺,对挂篮的实际设计与施工应用有一定指导借鉴意义。