改革开放以来，我国水运业得到了长足的发展，运力规模迅速扩大。随之而来，水上交通事故不断发生，水路运输安全形势十分严峻，给国家水路运输安全管理工作提出了新的课题，突出问题是缺乏一个完善的安全管理评价标准。本文的目的正是要建立一个科学、合理、可操作性较强的水路运输安全管理评价标准，使水路运输安全管理工作逐步走上制度化、规范化的轨道。 本文首先分析了国内水路运输安全现状、国内水路运输安全管理中存在的问题，并介绍了水路运输安全评价中常用的评价方法，结合水路运输安全管理的特点，选取了模糊综合评价法作为评价工具。在查阅、参考了大量相关文献资料的基础上，定性分析了影响水路运输安全的各种因素，并根据评价客体的不同分别建立了航运公司安全管理评价指标体系、管理部门安全管理评价指标体系和港口安全管理评价指标体系。 采用定性与定量相结合的方法建立了水路运输安全管理评价的数学模型。利用层次分析法确定出各评价指标的权重；根据各个指标各自的特点，借鉴较成熟的隶属函数确定方法，对各指标选取了不同的隶属函数确定方法和表示方法；结合水路运输安全管理评价的特点，选择加权平均型模糊算子进行计算；采用加权平均法和等级参数法对模型所得到的评价结果进行了反模糊化计算，得到意义明确并能全面地反映出模糊量信息的评价结果。文章的最后使用数学工具Mathcad对所建立的数学模型进行了编程计算，以航运公司安全管理评价模型为例说明了评价模型的具体应用情况，并设计开发了航运公司安全管理评价系统，，进一步体提高了评价模型的可操作性，使之可以直接应用于实际的工作当中。 本文的研究结果，对进一步促进水路运输安全管理工作的规范化，提高安全管理的科学技术水平具有重要意义。