宽频带超材料吸波体的设计及其特性研究

被引量 : 0次 | 上传用户:fogwl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
超材料是一个新生的领域,超材料具有奇特的电磁特性,这些特性不同于天然的或传统的材料,因此成为人们研究的热点。超材料主要包括光子晶体、左手材料、电磁带隙结构、人工磁导体等。超材料的性质主要取决于其设计的单元几何结构,通过调节结构单元,可以改变超材料的介电常数和磁导率,以达到实现对电磁波调控的目的。左手材料具有负介电常数和负磁导率的特性,利用这些性质实现完美透镜,逆Doppler效应等。吸波材料通过实现阻抗匹配,这样使电磁波在材料的表面不被反射,使电磁波能大量的进入到材料的内部,然后通过介质损耗和电磁谐振损耗把电磁波的能量转化为热能消耗掉,达到吸收电磁波的目的。而实现阻抗匹配则要通过调整结构的参数,使介电常数和磁导率发生改变,达到所需的匹配条件。伴随着科技的进步,新型超材料吸波材料正逐渐成为超材料的主要研究方向。本文主要做了以下的工作:采用商业软件CST微波工作室设计了两种超材料吸波体结构,开口圆环结构和同心圆环结构,系统的研究了其在25-35GHz波段的吸波性能,几何结构参数的变化对吸波性能、吸波频带位置等的影响;其次,通过频带叠加效应把开口圆环和同心圆环放在同一和介质板上,研究其性能,同时也对其阵列结构进行了研究分析,同时,也设计了多层的叠加实验。在25-35GHz内通过仿真实验得到开口圆环的S参数,在30GHz处吸收率达到86.5%,带宽为2.62GHz;同心圆环超材料吸波体在28.6GHz处吸收率达到86%,带宽为3.5GHz,同样具有宽频带高吸收率的特点,并且在大小缩小1000倍之后,拓展了其在THz频率范围内的吸收率,在26.23THz处吸收率达到99.7%,带宽为4.26THz,实现完美吸收。通过组合开口圆环和同心圆环的结构,在29.7GHZ处吸收率达到99.9%,吸收带宽为3.1GHz,将结构缩小1000倍,在THz波段同样可以达到高吸收,在26.86THz处吸收率达到96%,带宽为4.8THz。通过多层结构的数据仿真发现其吸收曲线发生了微小的改变,研究结果表明设计结构具有宽频带、高吸收的特点。该结构能够灵活的对介电常数和磁导率进行调节而实现高吸收。
其他文献
目的:观察恢刺结合电针治疗肱骨外上髁炎临床研究的治疗效果,探讨恢刺结合电针治疗肱骨外上髁炎的机制,为临床提供一种可靠、有效的治疗方法。方法:本研究选择60例肱骨外上髁炎
人们已经越来越多的通过网络参与到政府对社会和政治事务的管理过程当中。网络问政由此产生,成为了在中国特殊国情下公民参与的一种新形式。但是,作为一种新的公民参与形式,留言
当前,中国特色社会主义进入新时代,广大新闻工作者只有把理想信念的火种、红色传统的基因一代代传下去,方能使党的新闻事业薪火相传、血脉永续。传承红色基因,必须坚持正确的
1965年6月26日,毛泽东同志通过对其身边保健工作人员的谈话,对卫生部的工作提出了严厉的批评,作出了“把医疗卫生工作的重点放到农村去”的重要指示,后来人们把这次谈话称之
Ni-Mn-Sn磁驱动形状记忆合金薄膜具有响应频率高、输出应力大和磁热效应明显等优点,因而被广泛关注,但是薄膜制备过程中易受到衬底束缚,导致晶化温度较高,限制了其在MEMS领域
隧道开挖后不可避免会对周围土体产生扰动,从而引起隧道的变形。一旦处理不当,可能引起隧道过大沉降、倾斜甚至坍塌,就会造成人员伤亡。为了保证隧道的安全,常用衬砌材料进行
运用ANSYS软件结合某工程平面闸门顶部P型止水结构,以其脱离闸门面板发生自激振动为研究工况,探索其动力特性的规律性,并通过谐响应分析对闸门止水结构进行体型优化设计。分析结
驱动桥壳是汽车主要的承载和传力部件,支撑整个的载荷,承受各种冲击载荷,还承受驱动力所引起的各种力矩,并经过钢板弹簧传递给车架。因此驱动桥桥壳自身的性能直接影响到整车
瑞金是江西南部的一个小县城。20世纪30年代前期,中国共产党领导的中华苏维埃共和国的首都就设在这里,故有红都之称。
怀宁汽车配件产业是怀宁县的支柱产业之一,作为怀宁重要的经济增长点,对怀宁县域经济起到了至关重要的作用。怀宁汽车配件产业集群,起源于本世纪初期,主要规模生产企业集中于