随着我国城市化进程的不断加快,地铁凭借其绿色环保、高效便捷的独特优势得以迅速发展。与此同时,在城市地铁运营过程中发生的灾害事故给乘客造成了不同程度的生命与财产损失,产生了较为恶劣的社会影响。因此,开展城市地铁安全监测与评估系统的研究工作,通过对地铁运营过程中的各类潜在风险因素实施监测,根据现场监测和数据分析处理结果进行安全状态的评估、预警,具有极为重要的现实意义。就城市地铁运营安全而言,涉及诸如结构、环境、车辆等多个方面的因素。已有的地铁监测监测系统大多是分别针对车站、隧道、轨道等局部进行研究,而以整个地铁线路为研究对象构建城市地铁安全监测系统的研究较少。本文以某城市地铁整条线路为研究对象,开展包含多个监测子系统的城市地铁安全监测与评估系统研究。具体研究工作如下:首先,在对地铁车站、隧道及轨道三者结构特点分析的基础上,对地铁运营过程中的潜在风险进行了系统的分析,对城市地铁安全监测与评估系统的设计思想(包括设计原则、设计依据、总体目标)及系统的结构特点和各个监测模块的构成进行了有益探索,提出了城市地铁安全监测与评估系统设计的总体构想,明确了地铁车站、隧道和轨道各自应监测的内容,提出了整条地铁线路的安全监测与评估系统设计方案(包括各种传感器及硬件设备的布设和组网方案),并对软件设计中各功能模块提出了具体的要求。然后,以北方某城市地铁项目为例,给出了该城市地铁整条线路安全监测与评估系统的完整方案设计,包括具体的监测内容、传感器的选型和布设方案以及监测系统软件功能和要求。最后,还对地铁运营管理常规监测内容进行了研究,主要从车站与列车两个方面对日常运营管理工作中涉及的监测内容进行了分析。常规监测系统与城市地铁安全监测与评估系统互相独立,但监测数据互为补充,两者共同为保证城市地铁的安全平稳运行提供技术支撑。