伊通地堑是一个受剪切走滑控制的走滑-伸展盆地。盆地经历了早期右旋张剪、晚期左旋压剪的演化过程。沉积体系多且复杂，以扇三角洲、湖泊、重力流沉积体系为主。沉积物具近物源、快速沉积、分选差等特征。由于盆地性质、盆地演化、构造特征、断裂体系、沉积相和砂体展布均复杂，导致成藏过程机理不清，勘探和研究程度不够，已探明储量不足预测地质储量的15％。岔路河断陷是伊通地堑最大的一个断陷。断陷内储层、油气层类型多样，储层物性和孔喉结构变化大，流体及地层水性质复杂，原油密度小；泥浆性能多样，测井系列多，油层污染严重。上述多种原因造成该断陷油气层电性特征不清、油气层识别评价困难。因此深入认识储层及油气层特征，正确建立油气层四性关系，找出影响电性的主要因素，对比不同方法找到适合本区的流体识别方法，总结今油藏类型及分布规律，是本论文的核心所在。通过对岔路河断陷储层及流体基本特征研究知：（1）储层岩性主要为砂砾岩，其次为粉砂岩、泥质粉砂岩，再次为细砂岩、含砾细砂岩，中粗砂岩少量；（2）含油级别以荧光显示为主，其次为油迹，油斑、油浸较少，有油气显示砂岩的岩性普遍较粗；（3）为低孔、低渗到中孔、中渗，少量为高孔、高渗；随岩性变粗，物性变好；随深度增加，成岩作用增强，物性变差，但在次生孔隙带孔隙度略有增加；（4）岩石类型主要为岩屑长石砂岩、长石砂岩、长石岩屑砂岩，长石以钾长石为主，岩屑以岩浆岩为主，成分和结构成熟度低；（5）原油属挥发一轻质中低粘度油；地层水矿化度总体较低，多数小于10000ppm，变化较大，随深度增加有升高趋势。（6）有效储层可分为五类。通过四性关系研究知，岔路河断陷油藏既有正常油层、水层（即油层电阻率高、水层电阻率低），又有相对低阻油层、油水同层、高阻水层。受岩性及较淡地层水影响，砂砾岩高阻水层较发育。研究认为，该区影响储层电性的主要地质因素有：岩性、地层水矿化度、钙质胶结、含油气饱和度等。其中钙质胶结可引起低声波、高电阻率；低地层水矿化度可引起高电阻率；高泥质含量可以引起高声波、低电阻率；粗颗粒可引起高电阻率、低声波，因此电性特征复杂，一些因素严重掩盖了流体的电性响应。根据上述研究知，复杂地质条件下，地质约束是正确进行流体识别的基础。在对储层、流体、电性及影响因素的认识下，根据岩芯分析及岩电实验资料，建立了测井解释模型；并尝试了曲线快速识别(R_xo/R_t-SP重叠、中子密度孔隙度重叠、电阻率径向对比、S_p-R_t交会)、测井曲线图版识别（AC-R_t图版、R_w-R_t图版）、参数图版识别(AC-R_t/R_w图版、S_w-S_wi图版、Φ-Φ×S_w图版)等流体识别方法，取得一定效果。考虑到研究区砂砾岩储层发育、井眼质量差、泥浆性能复杂等因素，根据阵列感应、时间推移测井、横向测井资料，结合电阻率正演结果对泥浆侵入进行了研究。电阻率正演结果反映，淡水泥浆侵入储层时，随含水饱和度的增加，深侧向及深感应均由低侵向高侵变化；盐水泥浆侵入时，不论含水饱和度大小，深侧向及深感应均为低侵，且深感应受影响较大。实际测井资料反映，研究区无论油层或水层，双感应和双侧向多为低侵，一方面反映感应及侧向测井对泥浆侵入特征反映不明显，一方面也说明储层含水饱和度较高。阵列感应及横向测井反映，淡水泥浆侵入时，高含油饱和度储层为高值低侵，低含油饱和度储层电阻率径向特征为先增后减，水层为微低侵或低值高侵；盐水泥浆侵入时，不论油层还是水层均为低侵。根据静态阶跃模型及几何因子，利用VB语言编制电阻率反演程序，并对校正前后的部分模版进行对比，识别精度有所提高。且根据泥浆侵入电阻率径向分布的研究结果，新增了SP曲线形态分析法、电阻率径向对比法两种直观识别法。综合采用以上方法进行了流体识别，并绘制不同二级构造单元多条油藏剖面。通过以上研究，总结出岔路河断陷油藏分布特点为：（1）平面上，靠近凹陷中心，岩性以粉砂岩为主，砂体连续性较好，以岩性油气藏为主；边界处，岩性以砂砾岩、中粗砂岩为主，以断层遮挡油气藏为主；即近物源近断层处以构造油气藏为主，远断层远物源处以构造一岩性油气藏为主；（2）受封闭断层遮挡，断层下盘含油气性较好；即反向断层控制的屋脊式断块圈闭，构成构造油气藏的有效富集；（3）受构造改造的影响，边界及斜坡等张性环境地区，油气保存条件较差；（4）构造、沉积、流体包裹体、温压系统、地层水化学特征及SP反转等资料综合反映，整体上，梁家构造带为顶部油气性好且改造微弱型；万昌构造带为顶部改造强烈型、围斜改造微弱型；孤店斜坡为整体充注差且改造严重型。