近年来,我国电力事业迅猛发展,超临界机组和超超临界机组成了新建机组的主流,但我国发电机组的整体能耗与发达国家的能耗水平还存在较大差距。机组辅机单列配置能有效降低发电机机组的初期投资和整体能耗,从而提高企业的整体经济效益。然而辅机单台配置意味着若有一台辅机故障就有可能造成这个机组的停机,此类机组对单台辅机的运行可靠性和运行人员操作、管理水平提出了更高的要求。机组自启停控制系统(APS)技术的研究应用正是解决这个问题的最有效的技术手段。本文的主要研究内容包括:首先介绍了APS的发展现状、辅机单列火电机组的发展现状和在辅机单列机组中实现APS的意义,并以国内某350MW辅机单列超临界机组为例,概况了辅机单列超临界机组的工艺特点,介绍了送风机、引风机、一次风机、空预器、给水泵和小汽轮机等单列辅机的设备概况和为提高其运行可靠性而采取的一些措施,最后介绍了该工程的控制系统概况,包括全厂控制系统的构成、DCS的配置等。其次详细研究了APS在该辅机单列机组中应用的设计方案。分别从APS的设计思想和基本原则、APS的设计范围、APS技术的框架原理、断点的设置、APS与其他系统的接口、人机接口的设计与优化等方面进行了分析和研究。最后对APS技术在多个系统中的全程控制管理的实现进行详细的研究,并以给水控制系统、燃烧控制系统、主蒸汽压力控制系统、风烟控制系统为例,分析了这些控制系统的控制任务、控制策略、设定值指令的生成、控制回路的设计等,并对此工程的实施过程遇到的技术难点和实施过程中的不足进行了总结。通过实践证明,在做好充足的技术准备阶段、方案规划阶段、程序设计与功能组完善阶段、控制系统优化设计、实体调试阶段的工作后,APS技术在辅机单列机组中的应用不仅可以提高设备的运行可靠性,从而提高辅机单列机组的安全运行水平,而且能减轻人员劳动强度、缩短机组启停时间,提高企业的整体经济效益。