北京是我国的政治文化中心,是世界级大城市,经济发展迅速。与经济同时发展的还包括北京的人口数量及机动车保有量,这些因素的逐年快速递增,使得北京交通拥堵问题日益突出,给北京带来严重的经济和社会损失,加剧了北京的环境污染,严重影响着市民的生活。造成北京交通拥堵问题日益突出的原因,与北京城市规划布局不合理、路网密集度低、公共交通占市民出行比例低等因素有着很大的关系。北京并不是世界上人口数量和机动车保有量最多的城市,但却是名符其实的“堵城”,其早晚高峰期交通指数已经接近8,若交通拥堵问题得不到缓解,很快就会进入到重度拥堵城市的行列。本文对北京市交通拥堵问题成因及政府治理对策进行研究,重点在于通过分析北京交通拥堵问题的成因,并借鉴东京、伦敦、香港、巴黎等城市缓解交通拥堵的成功经验,提出北京市交通拥堵问题的政府治理对策。本文研究共分为五章。第一章为绪论,包括介绍研究背景和研究意义、研究方法和研究内容,以及相关概念界定;第二章为北京市城市交通拥堵问题的表现和成因分析,包括分析城市发展和功能地位的影响、城市交通基础设施建设的影响、机动车和非机动车的影响等;第三章为国内外缓解城市交通拥堵问题的经验启示,包括介绍东京发达的轨道交通、伦敦收取拥堵费、香港和巴黎公交优先等措施;第四章为解决北京市城市交通拥堵问题对策建议,提出基于城市多中心理论的非首都功能疏解、基于城市交通可持续理论的交通资源合理配置、基于政府管制理论的机动车总量控制、基于物联网理念的交通管理水平提高;第五章为结论,是对全文的总结。