快递行业城市共同配送联盟运作的成功需要各快递企业充分发挥自身的优势,紧密协作,完成联盟总目标。同时,各快递企业自愿加入到城市共同配送联盟的主要原因是期望降低物流配送成本,获得比独自运营更多的利益。所以,在联盟中各企业间一方面是紧密协作的经济共同体,另一方面又是存在利益冲突的经济个体。在积极促进实施城市共同配送的环境下,快递行业城市共同配送联盟健康稳定发展的首要问题是有效协调各快递企业间的利益。在对快递行业城市共同配送利益分配国内外研究现状进行分析的基础上,结合快递、企业联盟、城市共同配送及利益分配相关理论,进而研究快递行业城市共同配送联盟利益分配问题。分析快递行业城市配送的现状以及存在的问题,提出快递行业构建城市共同配送联盟的必要性以及模式,确定快递行业城市共同配送联盟利益的来源、利益分配的原则以及利益分配的模式,明确快递行业城市共同配送联盟成功运营的关键是利益分配。在此基础上,采用Shapley值法对快递行业城市共同配送联盟进行初始利益分配,并引入联盟快递企业利益分配影响因素且进行定量分析,利用层次分析法确定其权值,并以此为基础建立修正Shapley值法的快递行业城市共同配送联盟利益分配模型。结论显示,引入资源投入因素、配送经营因素、风险承担因素及个性化服务因素可以提高联盟利益分配公平性与合理性,促进快递行业城市共同配送联盟健康稳定发展。最后应用实例和yaahp软件验证修正Shapley值法进行快递行业城市共同配送联盟利益分配的有效性和科学性,提出快递行业城市共同配送联盟利益合理分配的保障措施。在快递行业城市共同配送联盟内部,参与联盟的各快递企业要建立有效的联盟绩效评价体系、利益分配补偿机制及信息共享机制；联盟协会要建立基于利益分配的监督机制、协调机制及经验交流机制,保障联盟利益分配的可操作性、合理性及公平性,维持整个联盟和谐发展及长期的稳定性。此外,政府要完善快递行业城市共同配送联盟利益分配的相关法律法规,营造和谐健康的业态环境,加强培养联盟中的专业化人才,使得快递企业间能够密切合作,最大程度地实现快递行业城市共同配送联盟利益合理的分配。