【摘 要】
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正时带传动是常见的一种机械传动,它具有传动精度高、传递功率大、结构紧凑和运行噪声小等显著优点,广泛应用于精密传动场合。良好的带传动系统设计,不仅可以提高系统的传动效率、传动精度和降低振动噪声,还可延长带的使用寿命。因此对正时带传动系统的动态特性进行预测与分析,在系统开发阶段尤为重要。目前研究人员在带传动系统的建模与分析方法方面做了较多工作,但系统的建模过程仍存在一些不足,例如正时带与轮间的啮合区简
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正时带传动是常见的一种机械传动,它具有传动精度高、传递功率大、结构紧凑和运行噪声小等显著优点,广泛应用于精密传动场合。良好的带传动系统设计,不仅可以提高系统的传动效率、传动精度和降低振动噪声,还可延长带的使用寿命。因此对正时带传动系统的动态特性进行预测与分析,在系统开发阶段尤为重要。目前研究人员在带传动系统的建模与分析方法方面做了较多工作,但系统的建模过程仍存在一些不足,例如正时带与轮间的啮合区简化为刚性,未考虑张紧器转矩的迟滞特性和阻尼的非线性。因此本文对正时带传动系统的建模方法开展理论研究,并进
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分度机构是印刷、包装等轻工机械的核心部件之一。在分度传动机构中,分度凸轮机构因其良好的运动特性逐步替代了槽轮机构等间歇传动机构,市场需求日益增加。圆柱分度凸轮机构结构简单、加工成本较低,但由于该机构存在横越冲击问题,而导致运动速度低、传动精度差。随着自动机械运动精度和生产效率的提升,分度凸轮机构的精度、运动速度、传动平稳性等要求也相应地有所提高。此情况下,圆柱分度凸轮机构更难满足需求,逐渐被弧面分
当代面临的能源和环境问题要求尽可能地减少润滑油的用量。限量供油润滑,也就是用有限量的供油达到理想的润滑效果,需要对限量供油润滑的特性进行系统和全面的研究。已有的限量供油润滑的基础知识大都来自乏油的点接触弹性流体动压润滑的研究。然而,在工业应用中面接触摩擦副普遍存在,相关的限量供油润滑的研究缺失。本文基于实验室自行开发的面接触润滑油膜测量系统,从实验和理论两个方面,研究了限量供油条件下面接触的润滑特
限量供油润滑提倡使用尽量少的润滑油实现零部件的有效润滑,它不仅减少环境污染和资源浪费,也满足精密机械部件设计中低能耗和低温升的需求。实现限量供油润滑需要对润滑点进行高效精准的供油。本文围绕限量供油润滑,研究了油滴供油条件下的弹流润滑油膜的新特征;从理论和实验两方面对面接触润滑的油膜承载机制及摩擦力进行了分析;聚焦于梯度功能表面对液体的定向驱动,设计制备了不同的自集油增强表面,在抗磨减摩、提高油膜承
得益于近年来微纳制造加工技术的飞速发展,微纳机械振子的制作工艺与实验技术不断取得突破。由于其形式多样,微纳机械振子系统有着良好的可扩展性和兼容性,在物理、化学、生物等多个领域有着广泛的应用,各种量子-机械振子杂化系统也逐渐成为近年来的研究热门。可以预见的是,这一类杂化系统在未来的量子信息技术中心中会起到重要的桥梁作用。除此之外,对这类杂化系统的深入探索也将进一步地推动精密测量、人工超材料、量子力学
随着社会生产力的提升和科技的飞速进步,机械系统向着高速、高精度方向发展,由此带来的多维振动问题也日益显著。多维振动将严重影响精密车载仪器、航天卫星、车载担架等设备的精度和寿命,因此对于多维振动的研究已成为当前振动领域的前沿和热点问题。传统的多维减振装置为多层叠加的单自由度被动隔振系统,结构复杂、制造成本高且难以实现低频隔振。传统多维主动隔振系统售价高昂,且存在失电不能正常工作的风险。本文提出一种4
微梁和微板是微机电系统的基础功能构件。微系统的性能依赖于微梁和微板的力学和力电耦合特性。微尺度下，构件力学和力电耦合特性具有尺寸依赖性。经典理论不含长度参数，无法描述尺寸效应。应变梯度理论被提出来刻画尺寸效应，并被广泛用于建立微梁和微板尺寸效应理论模型。学者们应用简化理论分析了局部层合微梁、微板的力电响应。简化应变梯度理论由于仅包含部分应变梯度的影响，低估了局部层合微梁、微板力学和力电耦合特性的尺
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聚焦离子束溅射刻蚀工艺是微机电系统应用中的重要工艺。其在亚微米/纳米尺度可以进行高精度的器件结构加工,表面处理,器件检测,器件修补与调整等一系列功能。然而在实际应用中,其复杂的物理过程,动态的设备环境变化均会对实际加工结果产生重要的影响。本研究以聚焦离子束溅射刻蚀工艺为研究对象,将实验研究、理论分析研究、工艺模型研究、以及实际应用相结合,最终建立起聚焦离子束溅射刻蚀工艺模型,并将之应用于工艺设计与
高精度高表面质量的复杂自由曲面被广泛地应用于航空、汽车及医疗植入物等领域中。而对于复杂自由曲面的加工是制造业领域中一项重要且具有挑战性的任务。在对自由曲面的铣削与抛光加工中,加工轨迹是最为关键的影响因素之一。当面对复杂的等残高轨迹、多方向性的摆线轨迹等的规划需求时,利用传统方法往往存在计算过程复杂、精度控制与效率优化较困难等关键技术问题。对此,本文以网格曲面参数化映射理论为基础,采用将上述复杂轨迹