中国汽车市场的飞速发展迅速带动了汽车售后服务市场,汽车经销商的大量利润也从原先的整车销售转移到了售后服务市场,为在竞争日益激烈的汽车售后服务市场中立于不败之地,汽车生产商和汽车经销商纷纷部署汽车经销商管理系统(Dealer Management System)(以下简称DMS),通过DMS不仅能实现经销商的自身有效管理,而且能加快经销商与汽车生产厂商之间的沟通协作。但如今随着互联网技术的迅猛发展,大量用户的行为从线下转移到线上,业务模式的转变和信息技术的发展势必会对原有DMS系统的业务流程和实现技术方案产生影响。于是,重新设计一套符合现有业务功能及期望的DMS系统显得尤为必要。本文通过现场走访及调研现有各大汽车生产商售后DMS系统功能使用现状,研究了各公司现有售后DMS系统的功能情况及技术架构的方案,对现有DMS系统技术方案中分布式架构及集中式架构不同解决方案的利弊关系进行了研究,并最终对实际现状进行了总结。在总结的过程中,结合某整车厂实际的售后业务情况,分析了业务的需求及原有系统技术架构的痛点,以维修管理模块、配件订购模块及索赔管理模块三个核心功能模块为系统功能架构基础,以易运维、模块化及高度集成等目标,对三大功能点进行了解耦,提出了DMS分布式和集中式混合的技术架构设计方案。在设计DMS系统架构的同时,基于现有维修服务流程及配件订购流程的现状进行业务流程再造,针对维修服务流程中的车间管理子流程及配件订购流程中的配件调拨模块进行了设计,提升了经销商精细化管理及经销商的配件满足率。后续又对系统中维修服务及配件订购流程的数据表单进行分析,对维修工单、结算单及配件订单的数据模型进行设计。在设计数据模型的同时,并运用ESB、ETL及EAI等成熟的数据接口集成技术,设计了DMS各子系统间的数据集成方案。最后本文对维修流程及配件订购功能进行了详细设计及系统实现,展示了维修管理功能及配件订购功能和关键代码,并对解耦后的维修在线子系统及配件在线子系统功能性需求及非功能性需求进行了测试,最终将系统的应用效果进行了展示。本研究为整个汽车经销商售后领域DMS系统在制定解决方案设计时提供了一个参考案例,有助于推动汽车经销商售后服务管理水平的提升,最终规范化经销商售后的运营管理规范,提高经销商售后业务的盈利水平。