随着城市人口的急剧增加,城市用地问题变得越来越复杂,地下空间的开发和利用在现代城市开发所占的比例越来越大,但是由于地下建筑的特殊性,发生火灾时烟气流动复杂,人员疏散困难。论文首次提出在地铁隧道中应用空气幕技术,阻止烟气气流以保障火灾时期人员安全逃生。建立了地铁火灾烟气流动模型,以及空气幕流场压力数学模型。对着火点发生在站台情况进行模拟,分别设置不同的空气幕射流速度,从模拟图中可以很清晰的看到空气幕将烟流成功阻隔,且空气幕的射流在楼梯口的后面形成的涡流为新鲜空气流对人员没有任何伤害,因此在楼梯口设置空气幕比较成功。列车在隧道中行驶发生火灾时,在隧道中设置多道空气幕,发生事故时启动空气幕。从模拟图中可以看到空气幕能够有效的将隧道断面封闭,同时引导人们走出高温烟流区域,穿越空气幕即为安全地带。