该文首先概要的叙述了目前关于气体轴承气锤自激的研究方法,平面止推轴承的结构、工作原理、设计参数及工程计算方法.并对气体轴承气锤自激的机理进行了分析.推导了单排供气孔圆盘止推气体轴承气压分布表达式及承载公式,并在此基础上推导了供气气压小扰动情况下的轴承可动部分的运动方程式,通过分析,得出了在有外部阻尼和没有外部阻尼两种条件下的稳定性判据.根据稳定性判据对影响气体轴承气锤自激的因素进行了分析.得出了一组结论.在该文中我们主要利用了它的阻尼特性,并对它的节流特性进行了说明.把性能已知的三种金属橡胶元件应用在我们的减振设计中.通过计算表明,金属橡胶阻尼特性对提高气体轴承的稳定性有着积极的作用.主动控制方法以其很大的优越性而在各方面得到了成功的应用.在该文中我们将主动控制应用于气体轴承稳定性的控制中,首先对组成整个系统的控制对象、测量元件、执行元件进行全面分析,建立了整个系统数学模型.其次采用古典时域及频域理论对上述系统的固有特性进行计算分析.最后设计二种由串联控制器及反馈控制器组成的复合控制方案.