郑州,河南省省会,八大古都之一,由于长期处于华夏文明腹地而拥有深厚的历史文化底蕴。郑州建城史有3600年,经历了商代早期的都城、隋唐大运河南岸枢纽、宋代东京汴梁的“西辅”,直至清代帝国晚期一个没落的传统县城。1904年京汉铁路郑州车站建成,1908年京汉、汴洛铁路全线开通,使郑州成为中原地区甚至中国内陆重要的铁路交通枢纽,给郑州带来了近代城市化发展的第一次机遇。由于郑州交通区位优势的凸显,其地位甚至与美国芝加哥相媲美,被誉为中国的“芝加哥”。1927年南京国民政府成立,冯玉祥第二次主豫,国内相对稳定的政治、军事局面为郑州商埠的建设和市制的改革提供了难得的发展环境。1927年7月27日成立郑州市政筹备处,1928年3月18日成立郑州市政府。《郑州市新市区建设计划草案》(以下简称《草案》)是为“郑州市”这一新的组织架构的发展建设而编制的,是郑州第一个在西方近代城市规划理论指导下的比较系统、完整的城市规划建设文本,具有较高的历史与理论研究价值。本文以《草案》为研究对象,以国外城市规划理论引入、国内城市化进程考察为背景,采用历史文献分析法、文本分析法、比较研究法,多学科交叉研究1904——1928年间郑州这个城市化动力来源单一的城市所面临的问题和解决的手段。研究结论表明:第一、《草案》是国内外相关城市规划理论、案例、经验与郑州实际情况相结合的产物;第二、《草案》是国内较早采用问题导向与目标导向相结合的规划方法的方案;第三、《草案》以解决城市具体问题为目的,采取了灵活、适用的文本编制体例,规划内容详实、重点突出;第四、《草案》针对新市区与铁路关系的空间策略对建国以后郑州西部工业区的规划建设具有深远的影响。论文研究近代郑州第一次快速城市化背景下的城市规划方案,分析规划理论、规划方法、规划内容,总结规划经验,学习前人在面对问题、解决问题时所运用的智慧,以期对郑州国家中心城市建设提供一定借鉴。全文共分六章:第一章,提出本文的研究对象与范围,阐明研究目的与意义,确定研究方法,梳理国内外研究现状,界定研究涉及的相关概念,拟定本文的研究框架。第二章,通过相关历史文献研究,梳理古代郑州的城市建设史,概述郑州从商代早期的都城、隋唐大运河南岸枢纽、宋代东京汴梁的“西辅”,直至清代帝国晚期一个没落的传统县城的发展历程,分阶段论述不同时期政治、经济、交通、社会环境等发展动力影响下城市的发展建设状况,包括城市职能、建设重点、城市空间等的变化。第三章,研究近代郑州由于铁路带来的商贸化,进而引发的近代工业化和城市化过程,郑州处于从传统县城向现代城市转型的历史机遇期。为了实现中国的“芝加哥”这一新的都市理想,执政者采取了自开商埠、市制变革、划定新市区、编制《草案》等一系列措施。第四章,研究的重点章节,首先研究《草案》的编制背景、思想来源、文本体例等内容;其次对《草案》涉及的城市规划相关核心内容,如城市性质、规划选址、人口及用地规模、功能分区与用地布局、路网规划与道路设计、街区尺度与建筑控制等内容进行重点解读;最后对《草案》的历史地位和局限性进行总结。第五章,选取编制年代相近的石家庄(1927)、武汉(1929)的城市规划方案与郑州(1928)的《草案》进行横向对比分析,三个资源禀赋不同、铁路交通区位优势相似的城市在近代城市化进程中面临不同的城市问题、具有不同的都市理想,都采用了灵活的文本编制体例以应对各自的城市诉求。第六章,总结近代郑州在西方城市规划理念指导下,结合本地实际情况,制定规划方案解决复杂城市问题时所采用的空间策略,学习当时人们在面对问题、解决问题时运用的智慧。