清管作业对海洋立管的影响研究

来源 :中国石油大学(华东) | 被引量 : 0次 | 上传用户:hebeikbyz
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海底井口导管系统是深水钻采的核心装备,隔水管对平台运动、海流和波浪的响应,会在井口导管系统上产生循环荷载,引起井口导管系统的承载力退化及疲劳损伤问题。本文对循环荷载作用下井口导管的水平承载力机理及其疲劳损伤进行研究。首先,对循环荷载作用下的井口导管承载力退化机理进行研究。针对黏土强度的扰动退化机理,在ANSYS中二次开发建立模拟土体循环软化的循环p-y曲线用户单元,分析井口导管系载力退化机理。结果
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气液旋流分离装置被广泛应用在能源化工、环境保护、生物制药等行业,具有使用效率高,分离周期短,实时处理便捷等优点。随着气液分离技术的发展更新与愈发苛刻的性能要求,传统的气液旋流分离器逐渐演变为现阶段较为常见的几类:螺旋片导流式、轴流导叶式、管柱式等。但是,腔内结构形式复杂、制造及维护困难、气液相出口携液带气严重等问题致使这些分离装备难以胜任当前深海平台在性能高、尺寸小、重量轻、适用性广等方面的需求。
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台湾海峡是台湾岛与福建海岸之间的海峡,西气东输三线海底管线计划部署在海峡北部穿越海峡,估算路由长度140km左右,最大水深80米,平均水深50-60米。目前铺管船上40米托管架无法进行水深80米的铺设,因此需要重新设计一套全新的托管架满足80米以上水深的铺设。本项目设计水深以100米为准。本论文依托中油海101铺管船,利用有限元计算软件ABAQUS和OFFPIPE进行分析计算:采用ABAQUS进行
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张力腿平台(Tension Leg Platform,TLP)作为一种较为新兴的海洋平台型式,具有工作水深大,运动性能好,抗恶劣环境作用能力强等诸多优点,非常适合深远海油气开发工程的应用。但由于TLP平台本身结构的复杂性,加之对该型平台的建造经验还很缺乏,国内海工行业在TLP生产领域存在着不少问题。其中,建造过程中的TLP平台码头系泊问题就是一项亟待解决的关键技术。本文以某深水TLP平台为研究对象
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作业线是铺管船在项目实施过程中最为重要的一个工作场所,而作业线上的焊接设备、张紧器、托管架等重要设备的优良程度,又直接决定了铺管船的铺管能力大小和效率高低。因此,对于一条价值数亿元甚至更高的铺管船来说,如何以合理的投入,配置优化其作业线的主要设备,使船舶能够发挥其最大能力和最高效率,是船东最为关心也是最值得研究的课题。本文在“中油海101”铺管船作业线现有设备的基础上,以现有设备升级改造为首选,配
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本文针对目前循环下桩基的承载性能的退化机理认知的不足,利用了模型试验、理论分析和数值模拟方法,研究了桩基在竖向循环荷载作用下的桩基性状,重点研究了循环退化效应,主要研究如下:首先是循环荷载作用下桩-土界面的剪切性能研究。使用改进的剪切试验装置在恒刚度条件下进行桩-土界面循环剪切试验,研究循环次数、累积位移和法向刚度对其摩擦疲劳性能、循环后单调剪切性能的影响。试验结果表明,循环荷载作用下,界面的法向
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隔水管张紧器作为平台与隔水管之间的重要连接设备,合理分析其自身性能以及平台-张紧器-隔水管之间的整体耦合动动力响应,对保证钻井作业正常进行具有重要意义。本文首先提出滞回环张紧系统模型,并通过建立直接作用式张紧系统数学模型来分析其性能变化。结果发现,在张紧系统内部气体状态变化、液压缸内部摩擦损失以及液压管线压力损失等因素的作用下,张紧器的张紧力与活塞行程之间的不再是简单的非线性关系,而是呈现明显的滞
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自升式钻井平台作为典型的柔性抗冰结构,在海洋石油勘探和开采中得到广泛应用。近年来,国际极区海洋资源开发逐渐升温,对冰区海洋石油开发成为新热点,自升式钻井平台如何在冰区安全作业成为海洋石油界所关注的重要问题。目前,冰载荷作用自升式钻井平台安全评估研究不足,特别是缺乏桁架式钻井平台抗冰特性的系统研究,大大限制了其在冰区的使用。为了系统实现桁架式自升式平台在冰区的高效安全作业,保证平台在服役期间的安全可
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