目前,我国高速公路处于快速发展时期,随着高速公路里程的增加和使用时间的延长,公路养护工程量也越来越大。养护工程一般分为针对性养护和预防性养护,针对性养护是指当路面出现破坏时,根据病害类型采取相应的措施,改善路面的使用性能。预防性养护是指在沥青路面性能尚处于良好状态时,实施微表处、超薄磨耗层、雾封、灌缝等技术措施对路面实施保护性养护,在不增加结构承载能力的前提下改善路面的功能状况,以阻止微小病害的发展,延缓严重的破坏。高聚物注浆技术是一种新兴的道路养护技术,可以快速、无损、经济的修复路面病害。本论文针对高速公路沥青路面的养护工程,以合徐高速公路南段、马巢高速公路沥青路面的高聚物注浆技术应用实施路段为依托,深入探讨了高聚物注浆技术在养护工程中的应用研究。本论文研究内容包括以下六个方面：路面病害及维修技术调研；高聚物注浆材料的性能试验：高聚物注浆技术布点方案及效果评价；注浆实施路段路况调查；工程应用效果调查分析；高聚物注浆道路结构的力学分析。本文研究成果包括高聚物注浆技术的长期效果；高聚物注浆技术的适用条件；注浆维修后沥青路面的检测标准。研究成果为高聚物注浆技术大规模应用提供了技术基础。