近年来,我国的能源危机正在逐渐显现,生态环境也在日益恶化,走新型的绿色文明发展道路已成为我国的重要发展战略。为推动新能源汽车产业的快速发展,并在社会上倡导新能源汽车代替燃油汽车,我国各级政府也在不断加大扶持力度、增加资产补助。在新能源汽车行业一片欣欣向荣的气象中,也出现了部分企业盲目生产、产能过剩,甚至是“骗补”的现象。自2008年正式实施新能源汽车补贴政策以来,在新能源汽车产业中,我国政府投入了上千亿的补贴,究竟补贴是否真正带动了新能源汽车行业的发展并具体在哪方面产生了影响,都是值得探究的问题。本文选取目前国有的、规模最大的新能源汽车企业—比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）作为案例对象进行分析,探究政府补助是如何影响该企业的财务绩效,得出相关结论,并针对上述结论总结所获启示。本文基于政府补助视角,对比亚迪的财务绩效进行研究分析,全文共分为五部分:第一部分为案例研究背景与意义。通过查阅大量相关文献,总结以前学者对于政府补助在企业财务绩效的作用上的研究,并说明了本文的研究内容,以及研究的具体方法。第二部分为政府补助对新能源汽车企业财务绩效影响的相关理论概述与理论基础。分别对新能源汽车、新能源汽车补贴、财务绩效进行概述,并阐述本文的理论基础,其中包括:外部性理论、产业政策理论、技术创新理论。第三部分为政府补助视角下比亚迪财务绩效研究的案例介绍。首先从整体行业角度,梳理了新能源汽车行业及补贴发展历程,其次介绍了比亚迪公司概况以及比亚迪获得政府补助的具体情况。第四部分为政府补助视角下比亚迪财务绩效研究案例分析。首先是基于比亚迪年报中的数据,对受到政府补助影响的财务报表项目进行分析。其次,分别从盈利能力、营运能力、偿债能力、发展能力四项财务指标分析政府补助对财务绩效的影响。最后,因单一财务指标分析具有局限性,所以本文分别从新能源汽车的销量及市场份额和研发创新与专利权、非专利技术两项非财务指标的变化情况进行补充分析,意在丰富财务绩效研究。第五部分为结论及案例启示。结论包含三点:一是比亚迪的经营发展过于依赖政府补助,二是政府补助对比亚迪财务指标的影响程度不同,三是不同类型政府补助会影响比亚迪财务绩效的不同方面,并针对政府和企业两个层面,总结分析中获得的相关启示。本文的创新点在于,不仅分析了政府补助总体金额对比亚迪财务绩效中各项指标的影响,还将政府补助按照不同目的和类别进行划分,分别研究其在企业财务绩效中的作用,进而发现相比于与推广应用相关政府补助的“暂时性”作用,与研发相关政府补助将会更有利于比亚迪的长期经营发展,并针对这一发现,总结从中获得的启示,应增加与研发相关政府补助,严控企业技术资产的产出,使企业的研发水平实现真正意义上提高,并且可以依赖自身的技术,达到降低成本,增加利润的目的。