主梁为钢结构的形式目前国内外很多种形式。主要有钢桁梁结构、钢箱梁结构、钢管或钢箱拱结构和多种钢制叠合梁结构等。其中连续钢桁梁桥结构自重比较轻、受力合理清晰、强度高刚度大、施工工艺成熟,现在是江河上的常见桥型。本论文的工程背景是某长江大桥的非通航孔的连续钢桁梁桥,该连续钢桁梁是采用分阶段悬臂安装的施工方法,主要是对线形和应力进行监控控制并分析。为了保证连续钢桁梁悬臂安装的顺利以及成桥后线形和内力能满足设计要求,对其悬臂安装的过程的监控是安全控制的核心技术。本论文的目的就是研究连续钢桁梁桥悬臂安装过程中的安全监控,对安装过程的误差进行分析研究并指导下一步的悬臂安装,使最后实际成桥状态与理论设计成桥状态能吻合并且确保安装过程的顺利与安装安全。论文首先介绍了国内外钢桁梁桥梁的发展状况,综合概述钢桁梁桥梁的施工监控理论方法以及目的和原则进行了简要的阐述。然后通过使用MIDAS/Civil有限元分析软件对桥梁悬臂施工过程各阶段的应力和变形状态进行了分析。分析的主要内容包括桥梁主桁的应力和线型变化,桥梁半悬臂半简支状态的应力和位移变化等。同时采用应力传感器对桥梁施工过程的关键部位进行了应力测量。并对MIDAS/Civil计算结果和实测值进行比较,得出二者数据基本保持一致。在实际施工过程中,通过计算结果和实际测量值之间的比较,技术人员能够及时发现问题,为下一阶段的安全施工提供可行的意见,达到了施工监控的目的,从而保障了该大跨度桥梁的安全施工。