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本文对冲压增程弹丸所用发动机的双锥超声速进气道在各种工况条件下的流场进行了数值模拟，给出了进气道流场的等压线图、等密度线图和等马赫线图，从而观察在不同的锥尖角组合、锥芯与外罩唇口的相对位置、出口反压、来流马赫数和攻角时，对进气道流场及性能参数的影响，并探讨喘振现象的产生机理及诱导因素，以便确定最佳的工作状态，得到最优的进气道模型。通过建立三维结构化网格模型，选择合适的数值格式与湍流模型，对进气道流场进行数值模拟，得到了合理的结果。同时对以上某型号的进气道模型进行了风洞实验，并与数值模拟的结果进行了对比，其误差率在允许的范围之内，这也进一步验证了所用数值模拟方法的可靠性。因此，上述有关方法和结论将为增程弹丸进气道的设计与更深入地研究提供重要的理论依据。