单组分湿气固化聚氨酯船舶甲板白漆的研制

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该文在控制聚合物的分子量及其分布的指导思想下,提出了以HDI缩二脲代替HDI单体与羟基组分反应配制湿固化聚氨酯树脂的新方法.该文针对湿固化聚氨酯配制色漆的关键问题;颜填料除水问题展开了讨论.在用热重和排液法分析了固态颜填料粉末中水分的含量的基础上,总结出了颜填料中的一部分结合水的析出是有一个缓慢过程的.讨论了两种可行的除水工艺的利弊之处,对其除水效果通过粘度/时间变化曲线进行了比较.讨论了几种除水剂的除水机制,分析比较了除水剂对涂粒储存稳定性的影响和对涂膜性能的影响,得出了理想的除水剂配方.该文研究了湿固化聚氨酯甲板漆中有助于解决涂膜主要存在问题的助剂.湿固化聚氨酯涂料总是有干燥速率低、表面是缩孔、易起泡的问题,通过添加适当助剂可以加以缓解和解决.该文最后对单组分湿固化聚氨酯甲板漆的配方和工艺加以举例探讨,所得的甲板漆较国标和市场上广泛应用的丙烯酸改性醇酸甲板漆的性能都有大幅度的提升,而且性能价格比优越,是一个非常有市场潜力的产品.
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