随着经济的全球化发展,市场行业的不断细分,定制化工程也逐步发展成为现代经济的一种主要模式,而定制化工程由于其供应链的复杂性、不稳定性,交货期将成为衡量企业市场竞争力的一个重要因素,本文的研究方向是帮助定制化工程企业优化交货期,从而获得市场竞争力。行业内对交货期的研究,大多集中于采购与生产制造环节,本文结合工程全生命周期管理理论,将研究对象定义为包含设计阶段、样机阶段、批量阶段、安装阶段、调试阶段、验收交付的“交钥匙式”交货期。从工程承包商的角度出发,这六个阶段共同构成定制化工程品的交货期。首先,通过对P集团的管理现状以及各阶段的因素分析,总结出影响定制化工程品交货期的内部因素有:设计速度与设计质量、销售预测的准确度、物料采购的周期、生产加工的周期、库存的调节度;外部因素有:各专业间的协调配合度、各阶段审批周期、业主需求的变化、意外中断导致的供应短缺。其次,运用网络分析法获得P集团某工程的关键路径,通过计算关键路径的期望时间,从而计算出按期完工的概率,以此协助企业判断能否向客户承诺交货期。同时还运用数学方法搭建了外部环境稳定下的交货期模型,以及外部环境波动下的交货期模型,通过积分求导的方法计算出最小期望成本下的交货期。通过模型分析,总结出交货期最优解与设计成本、制造成本、赶工成本、延期罚金、等待成本成正相关,与库存成本成负相关。然后,结合前章对交货期影响因素的定性与定量分析,在外部环境稳定的情况下,企业通过降低设计成本、提高库存调节度,以优化企业的交货期,为实现该目标本文提出了速度研发策略、协同库存管理CPFR策略,作为外部环境稳定下的交货期优化策略;在外部环境波动的情况下,企业通过降低等待成本、降低赶工成本,以优化企业的交货期,为实现该目标本文提出了动态供应商管理策略、需求变更管理对策、意外中断对策,作为外部环境波动下的交货期优化策略。