近年来，随着汽车数量的增多，汽车盗窃越来越多的成为犯罪团伙的一种职业，汽车防盗器也随之备受人们关注。本文设计的汽车远程防盗系统是在分析了汽车防盗器的背景、研究现状和研究意义的基础上，提出的基于GSM和单片机的汽车远程防盗系统的设计方案，其主要特点在于功能实用、操作简单、价格低廉、设计人性化。当汽车远程防盗系统处于设防状态时，如果有警情发生，人体感应模块、振动传感器模块采集的汽车信息，通过GSM通信模块发送到车主手机。同时，控制器控制语音模块进行报警，而不是传统汽车防盗器的声光报警，这样避免了噪声污染，而且语音报警听起来比较人性化。另外，车主也可以通过GSM短信息随时查询汽车是否处在安全的状态。在此汽车防盗系统中，控制器对后视镜具有自动调节功能。设防状态下，后视镜自动折叠，撤防状态下，后视镜自动展开。开车过程中，如果后视镜角度发生了偏转，系统能够按照车主设定的后视镜角度进行自动调节。车主无需下车调整后视镜角度，进而减少了盗车贼乘机抢劫事故的发生，在一定程度上起到了防抢防盗的作用。首次在汽车防盗系统中增加自动调节后视镜角度和语音报警的功能，使整个系统更加智能化。系统包括车载终端和用户手机两部分，论文着重研究了车载终端部分。采用STM32F103R6T6作为系统控制器，GSM模块选用华为公司的EM310模块，控制器控制EM310模块收发短信，加上振动传感器、角度传感器、人体感应模块、遥控器、语音模块、继电器、步进电机以及LCD1602等器件，设计出了一个自动采集、自动传输、自动控制、人车交互的汽车防盗系统。在Protel99se绘图软件中，完成各个模块的原理图的绘制。论文的软件设计主要是汽车防盗系统的主程序设计，其中包括单片机初始化、角度检测与控制子程序、人体感应报警子程序、振动报警子程序、GSM通信程序几个部分。程序设计是在ST公司提供的固件库基础上，设计实现了各个模块的程序编写。具体程序在MDK编译环境下用C语言编写。系统设计满足了人们对汽车安全情况的及时了解、实时信息处理和有效控制。最后对汽车防盗系统进行总结，给出了汽车远程防盗系统的调试结果，并对调制结果分析，对在设计和调试过程中出现的问题，给出了解决方案。