汽车排放污染物CO植物阻散特征的研究

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环境保护是关系人类前途命运的重大问题。近年来,随着汽车保有量的急剧增加,汽车排放物已成为污染大气的主要来源。为净化空气维持人类生存环境的可持续发展,急需将汽车排放对人类的危害降至最小程度。研究汽车排放污染物扩散规律及模式成为研究治理和降解汽车排放污染的必要手段。合理利用植物净化汽车排放污染物,实现大气的植物修复,为很多专家和学者所关注。 基于植物的净化作用,研究汽车排放污染物在绿化环境中的扩散特征。以树木纵向排列方向送风的气流场作为数值计算的基本模型,应用计算流体力学的理论和方法模拟树木存在条件下,以汽车排放污染物为源相的气流湍流流动,运用CFD软件FLUENT进行数值模拟。在对数学模型及物理模型进行理论分析的基础上,运用RNG κ-ε模型与SIMPLIC算法对气流场进行了三维数值模拟,同时对方程离散、方程组的求解以及SIMPLIC算法等数值计算、湍流及其模型等问题进行了探讨。此外,采用合理的实验方案、实验方法及手段进行了汽车排放污染物在植物绿化环境中被阻散的测试。通过试验与数值模拟的分析和比较,验证了RNG κ-ε湍流模型在应用于汽车排放污染物扩散的气流场进行数值计算的可靠性,论证了本文采用边界条件处理方法的可行性,提出了利用植物改善汽车排放污染物扩散的合理性建议,结合城市绿化及交通景观等方面内容,确定绿化植物对汽车排放污染物扩散的阻散特征,从而为研究汽车排放污染物的植物防治技术,合理利用生态系统中植物群落净化汽车排放污染物提供了重要的基础研究,有利于汽车排放污染物扩散模式及汽车排放污染防治技术的进一步发展。
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