论文部分内容阅读
改革开放30几年,我国对外贸易的发展不断深入,经济取得显著增长,但生态环境却遭到严重破坏,部分地区面临着严重的“三废污染”。宁波市作为走在改革开放前列的生态城市,对外贸易发展迅速,在国际贸易中有着举足轻重的作用,与此同时生态环境污染问题也日益突出。
为此,本文以宁波市为例,从理论和实证两个角度来分析对外贸易和生态环境之间关系,并得出如何协调两者之间关系的政策建议。具体如下:
首先,从理论上梳理国际贸易和生态环境的关系,自由贸易以及贸易政策对生态环境有积极影响也有消极影响;生态环境本身以及环境政策对自由贸易也存在积极影响和消极影响。
其次,结合宁波市实际情况,采用图标分析、数据比较等方法将对外贸易发展现状和生态环境现状进行描述性分析。
再次,建立对外贸易和生态环境的实证模型进行分析。本文基于1986~2009年宁波市的各项环境污染指标、进出口贸易额、资本劳动比等数据,建立环境综合指数和进口、出口、资本劳动比之间的协整模型,并进行脉冲响应、预测方差分解和格兰杰因果检验分析。通过协整模型分析得EX每增加1%就能够带来0.05%的生态环境指数的恶化;IM流入每增加1%就能够带来0.25%的生态环境指数的改善;而K每增加1%就能够带来0.35%的生态环境指数的恶化。进口的增加能够在一定程度上减轻宁波市生态环境的压力,而出口和资本劳动比则恶化了宁波市的生态环境状况。通过格兰杰因果检验得出对外贸易和生态环境之间存在相互的影响。
最后,针对实证结果分析其深层次原因。提出政府要同时运用贸易政策和环境政策,充分发挥贸易和环境之间的正效应,促进对外贸易和生态环境的协调发展。
为此,本文以宁波市为例,从理论和实证两个角度来分析对外贸易和生态环境之间关系,并得出如何协调两者之间关系的政策建议。具体如下:
首先,从理论上梳理国际贸易和生态环境的关系,自由贸易以及贸易政策对生态环境有积极影响也有消极影响;生态环境本身以及环境政策对自由贸易也存在积极影响和消极影响。
其次,结合宁波市实际情况,采用图标分析、数据比较等方法将对外贸易发展现状和生态环境现状进行描述性分析。
再次,建立对外贸易和生态环境的实证模型进行分析。本文基于1986~2009年宁波市的各项环境污染指标、进出口贸易额、资本劳动比等数据,建立环境综合指数和进口、出口、资本劳动比之间的协整模型,并进行脉冲响应、预测方差分解和格兰杰因果检验分析。通过协整模型分析得EX每增加1%就能够带来0.05%的生态环境指数的恶化;IM流入每增加1%就能够带来0.25%的生态环境指数的改善;而K每增加1%就能够带来0.35%的生态环境指数的恶化。进口的增加能够在一定程度上减轻宁波市生态环境的压力,而出口和资本劳动比则恶化了宁波市的生态环境状况。通过格兰杰因果检验得出对外贸易和生态环境之间存在相互的影响。
最后,针对实证结果分析其深层次原因。提出政府要同时运用贸易政策和环境政策,充分发挥贸易和环境之间的正效应,促进对外贸易和生态环境的协调发展。