实际布置中的预应力混凝土(PC)轨道梁几乎都不是标准梁跨,若对每一变化的梁长都要进行一次PC轨道梁结构标准图设计和出图工作,不但出现重复工作和重复费用支出,而且设计周期长。由于不同的设计单位设计出的梁体差别较大,不仅对研制、设计和预制梁体模板等来说将花费巨大,而且难以累计设计经验。这个问题不解决,将极大地制约跨座式单轨交通系统技术的推广应用和发展。针对以上问题,亟需对PC轨道梁的设计和生产进行标准化和定型化设计研究。本文总结重庆较新线跨座式单轨交通系统工程中PC轨道梁设计过程及加工制造过程的实践经验,通过系统设计和研究发现,PC轨道梁从截面尺寸、外观形状、跨度、钢筋布置和预埋件设置各个方面来看,已完全具备标准化和定型化设计的技术条件。通过对已有PC轨道梁进行优化分析,采用Visual Basic6.0高级程序开发语言与AutoCAD混合编程,选用Access2000数据库,编写PC轨道梁标准定型化设计软件。该软件能满足曲线半径大于100m,跨度在18m～24m范围内的各种PC轨道梁的设计出图工作。