钢管混凝土拱桥是我国近年来大力推广应用的一种新桥型,具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点。它较好地综合满足了修建桥梁所需求的用料省、安装重量轻、施工简便、承重能力大的诸多要求,是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式。这种结构的稳定性,在其施工和运营阶段都显得极为重要。钢管混凝土拱桥拱肋施工是一个复杂的过程,为保证最终的成桥线形和受力状态满足设计要求,对其施工全过程采取结构稳定仿真分析是很有必要的。此论文的工程背景——雁盐黄河大桥就是一座钢管混凝土拱桥。该桥主桥长度为301m,为三跨连续(87m+127m+87m)下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥,钢管拱肋采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装法施工。本文采用大型有限元计算软件ANASYS建立完整、详尽的全桥组合有限单元模型,旨在探讨分析下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥在施工过程中的稳定特性。论文中重点分析了拱桥关键施工过程(中跨节段悬臂拼装、中跨合龙、中跨填充混凝土、横梁吊装及成桥状态等过程)的结构稳定状况,并对其做出真实科学的评价与确认,为安全施工提供了依据。