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机身是液压机的一个基本部件,几乎所有的液压机零件都安装在机身上。应用传统方法设计的机身存在着材料使用过于保守、结构冗余等问题,这将导致机身重量变大、成本增高、效益低下,从而削弱了产品的竞争力。针对上述缺点,本论文详细地分析了液压机机身及主要部件的受力情况,结合现代设计及分析手段对机身部件进行优化并加以改进,对提高液压机机身的各项性能具有重要意义。首先,结合工程力学的相关理论,对一款YA32-315三梁四柱液压机的机身本体及主要部件进行受力分析,并对简化后的机身强度和刚度进行计算。其次,在SolidWorks中建立机身的简化模型,使用参数化建模以利于机身的优化设计。根据机身的受力特点在有限元软件中进行静态分析,确定机身在承受中心载荷和偏载荷下的应力分布及变形程度,获取该造型应力集中部位及其薄弱环节。计算结果表明机身的主要部件处于安全状态,但结构冗余较大,有优化空间。再次,在模态分析中,提取机身的前六阶模态,并分析可能出现的各阶模态对液压机的影响,要保证机身的固有频率应该避开工作频率,为研究机身振动和降低噪音等奠定基础。同时,对机身进行动态响应分析,通过研究机身结构在切边突然失荷时的响应,来了解液压机机身动态性能的好坏。结果表明机身的振动较小,并可通过降低油液储能或增加缓冲垫来达到减振效果。最后,依据结构静力学分析的结果,在Workbench的优化模块中确定机身主要部件的优化设计方案,其目标是在保证刚度和强度满足要求的条件下,获得质量最轻的机身结构,并确定最优的结构尺寸。通过对优化前后机身部件的静态分析结果进行比较,验证其优化效果,并可根据灵敏度分析的结果进行深层次优化。