【摘 要】
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轨道交通系统不仅建设成本高昂,运营成本也很可观,极大地限制了其优越性在解决城市交通问题上的充分发挥.为了降低系统运营成本,给运营公司带来效益,论文就轨道交通系统的列
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轨道交通系统不仅建设成本高昂,运营成本也很可观,极大地限制了其优越性在解决城市交通问题上的充分发挥.为了降低系统运营成本,给运营公司带来效益,论文就轨道交通系统的列车运营组织提出一种低成本、高效率的轨道交通列车运营模式,并用面向对象程序设计语言编程设计该模式的软件,通过运行模拟,可以得出轨道交通运营组织的理想方案,也可以对已知的运营方案进行评价.该模式以各站旅客的需求量作为系统列车是否指派出发的依据,当累计旅客需求达到所设定的最大列车出发间隔时,列车也被指派出发.其中的各站旅客需求累计工作是该文论述的一个重点,它是模拟模式的重要环节,也是软件设计的关键.
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