【摘 要】
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该文根据中国道路客运市场的发展现状,对道路客运市场中运力配置的理论和方法进行了研究.在运力配置理论研究方面,运用管制经济学的理论,结合中国道路客运市场现状,对道路客
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该文根据中国道路客运市场的发展现状,对道路客运市场中运力配置的理论和方法进行了研究.在运力配置理论研究方面,运用管制经济学的理论,结合中国道路客运市场现状,对道路客运市场管制目标、管制的成本和绩效进行了分析;运用制度经济学理论和博弈论思想,构建了运力资源配置的制度变迁模型.在运力配置方法研究方面,建立了运力资源优化配置模型和运价调价模型,并结合实例进行了应用.最后,利用DEA方法对运力配置的有效性和运价的合理性进行了评价,并提出了实现运力资源的优化配置的对策建议.
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