在建立适合我国的公路桥梁桥型适应性评价方法与评价指标的基础上，进一步分析环境条件对于桥型选择的影响，将环境条件分为决定性条件、约束性条件、参考条件，作为对桥型的筛选条件。第二步建立适应性评价体系并对各具体桥型的适应性进行等级评价。最后进行桥型选择过程中的应用，通过环境条件筛选，逐层分析，归纳演绎，建立桥型选择模型，从而建立适合我国国情的公路桥梁桥型选择原则与选择方法。主要的研究内容有以下几个方面：（1）分别介绍了桥型适应性以桥型选择的研究背景、研究的意义及国内外相关的研究现状，对现有的桥型选择的适应性评价体系的不足之处做了阐述，最后列出了本文的研究内容和研究目标。（2）将环境条件分为自然环境条件、经济环境条件、社会环境条件，同时将各种环境条件划分为决定性条件、约束性条件、影响及参考条件。并对各种典型自然环境条件的桥型选择特点做了一定的研究。（3）介绍了基于AHP（层次分析法）的模糊综合评判法的基本原理及具体步骤，建立的桥型选择的适应性评价体系，建立了六个一级指标：安全性、适用性、经济性、耐久性、美观性、环保性及下属的二级指标；然后对各个指标及下属的二级指标的适应性进行了等级评价。（4）结合工程实例介绍了模糊综合评价法在具体桥型选择中的应用，利用三标度法算出适应性评价指标的权重，并通过模糊综合评判法结合第三章的适应性等级评价，得到备选桥型的评价分数，进而得知评价分数最高的桥型即最优桥型。