近年来,诱导通风系统以其节省空间、安装简便和高效节能等优点,得到了较为广泛的应用。但是在设计方法及通风效果上,都缺乏较为完备的理论支持。基于这种情况,本文针对地下车库利用诱导通风系统的速度场和浓度场进行数值模拟。首先,对单台诱导风机的实际流场进行了测试。经过反复模拟并与实验结果对比,最终确定出正确的数学模型及边界条件,验证了模拟工作的可靠性。针对影响地下车库通风效果的不同因素,通过建立小空间模型定性模拟了诱导风机在设计方法上的优化布置,如喷嘴下倾角、诱导风机横纵向间距、车库诱导风机布置方案等。另外,还对CO浓度场的瞬态散发进行了模拟,通过分析其浓度分布、空气龄大小及流线分布形象说明了整个散发过程。在此基础上,针对武汉市某大型地下车库诱导通风系统的设计方案进行模拟对比,分析了CO浓度场的差异。通过比较开、关诱导风机的通风效果,说明开启诱导风机时CO浓度分布比关闭时更均匀,体现了诱导风机良好的稀释作用。