近年来中国的民航业增长迅猛,客运、货运吞吐量逐年上升,为适应航空运输业务需求,全国各地纷纷建设新机场或改建、扩建已有机场。大连作为东北地区重要的口岸城市,航空业务量始终保持较高的增长速率。但是受到空域、城市规划等多方面限制,现有周水子机场趋于满负荷运行,同时周边的发展空间无法满足未来需求。为此,交通运输“十二五”规划与民航“十二五”规划,均明确提出要建设大连新机场。海上机场具有土地节约、环境友好、飞行安全等优点,在日本等国家早已有工程先例,然而在国内,在离岸式人工岛上新建机场尚属首例,这也导致了本项目面临缺乏规范依据、审批程序复杂、工程经验少等诸多难题。因此,本项目需要进行深入的项目管理。国内外大型机场建设项目普遍具有工期紧、投资大、质量标准高等特点,在规划阶段做好进度管理是必要的。项目的进度管理需要在能够定义活动、估算资源以及各分项持续时间等前提下制定出较为合理的项目进度计划,但是本项目的独特性导致其缺乏足够的事业环境因素与组织过程资产,使得管理进度的过程中存在诸多不确定性。制定出有效的进度计划并对其中存在的不确定性提前加以应对,有利于项目目标的计划时间内实现。本文通过案例研究的方式,分析了大连新机场项目,在制定进度管理计划的过程中需要面对的管理难题,运用风险管理知识体系对进度计划中可能存在的不确定性因素进行了识别、分析与应对,进而提炼出问题的症结所在。之后运用项目管理知识体系针对内部与外部管理结构分别提出可供参考的调整方法。希望本文研究成果可以对类似的离岸式人工岛建设项目提供一定的借鉴作用。