21世纪以来，长输油气管道成为全球能源运输的动脉，为社会快速进步和发展提供强劲的动力。随着我国经济社会迅速的发展，长输油气管道建设进入了高峰期。随着管道的长距离长时间运行，安全问题日益突出，特别是在一些地质条件和地貌条件复杂的山区地段，地质灾害成为管道安全运行的头号风险。管道地质灾害风险评价方面的研究和应用较少，特别是定量风险评价方面，为此，本论文尝试在管道地质灾害定量风险评价技术方面进行有益的研究。本文通过对现有国内地质灾害风险评估理论和方法的研究基础上，结合国内外管道地质灾害风险评价技术方法，初步建立了适合于我国长输管道地质灾害定量风险评价体系。论文选择对管道影响最为重要的地质灾害：崩塌、滑坡、泥石流、管道水毁和黄土湿陷，作为风险评价的主要参评灾种，根据管道地质灾害的特点，进行灾害类别风险的初步辨识，以更具针对性的进行风险评价。根据管道地灾的失效原理，把传统地质灾害的易发性和易损性指标重新划分为：灾害发生概率，灾害防治、管道失效概率、管道防护和管道失效后果五个模块。灾害发生概率主要分析致灾体(灾害)的孕灾指标，降雨、地形地貌、地层岩性等；管道失效概率主要分析承灾体(管道)的受灾指标，管道埋深、管道位置和敷设方式等；灾害防护和管道防护则分别是针对灾害本身和管道本身指标。采用层次分析法确定各个模块风险指标的权重，每个指标包含有不同的状态，对其进行赋值，归一化处理从而实现管道失效概率的量化。失效后果采用肯特的管道失效后果评价模型进行评价。根据风险概率指数和后果概率指数建立风险评价矩阵并划分等级，对不同管道地质灾害点进行风险评价，评价结果比较满意，能够达到实际应用要求。