随着国民经济的快速发展，钢结构建筑蓬勃发展，钢管柱因材料利用充分、结构自重轻，对基础要求低等优点，其节点形式应用越来越广泛。传统在柱内加焊横隔板的方钢管梁柱节点制作复杂、造价提高、焊接质量不易保证。因此研究T型加劲肋的方钢管柱-工字梁节点的工作性能具有重要的理论意义和工程应用价值。本文采用ABAQUS有限元软件，对有T型加劲肋的方钢管—工字梁连接节点进行竖向加载弹塑性分析，考虑柱壁厚度、加劲肋尺寸等参数变化，较系统地研究了方钢管—工字梁连接节点的受力性能。研究表明：单调荷载作用下，弹性阶段，加劲肋腹板与翼缘连接处首先出现高应力区，进入弹塑性阶段，梁翼缘与加劲肋连接端部出现贯通整个翼缘的塑性区，梁腹板相应位置也进入塑性，并逐渐向中心扩大，此时应力最大的区域转移至梁翼缘与加劲肋连接端部的中心，最后，梁翼缘在加劲肋连接端部形成塑性铰；由于加劲肋的加强作用，破坏时节点处变形不是很大，但梁上、下翼缘与加劲肋连接端部发生很大的变形；循环荷载作用下，节点的滞回曲线饱满，耗能性能良好；梁上、下翼缘及加劲肋与柱连接的角部易出现应力集中现象，工程实际中宜采取相应措施避免应力集中；T型加劲肋节点承担了一部分应力，梁翼缘宽度和加劲肋截面高度占据了柱翼缘全部宽度，节点应力分布更均匀，改善了节点的受力性能；加劲肋长度对节点的极限承载力和延性性能影响显著，增大加劲肋长度有利于梁端弯矩通过加劲肋向柱腹板传递，但加劲肋长度增加的同时，加劲肋翼缘与柱连接处的应力集中现象越来越严重。故应选择合理的加劲肋长度来提高节点受力性能；柱壁厚度对节点的极限承载力和延性性能影响不太显著，不能一味地增加柱壁厚来提高节点的受力性能，宜选择经济的柱壁厚度。