【摘 要】
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本论文研究如何将先进的激光测量技术应用于车身的测量，并结合曲面重构技术，进行车身曲面的重构，得到车身的标准数据。在维修的过程中，对维修车身进行测量，同时与标准数据进行
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本论文研究如何将先进的激光测量技术应用于车身的测量，并结合曲面重构技术，进行车身曲面的重构，得到车身的标准数据。在维修的过程中，对维修车身进行测量，同时与标准数据进行比对，以实现车身的精确维修，大幅地提高车身维修的效率和质量，满足现代化维修的要求。
对激光测量误差产生、曲面重构误差产生的主要方面进行了分析，激光测量误差包括：成像系统误差，温度湿度等环境因素误差，CCD传感器电路处理误差，数据处理误差，被测表面和方案引入的误差。曲面重构误差包括：原型误差，测量误差，数据处理误差。针对相应误差产生的原因，提出了误差消除的方法。
最后，介绍了车身数据在车身维修中的应用。
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