路面传感器在公路交通领域很有重要的应用，如可以为公路气象站服务，远程监控特定地点，全天候、方便、快速、准确的提供路面路况信息。路面环境状况的全面评估可以大大提高交通安全系数。随着我国高速公路建设的推进，路面传感器市场前景广阔。国外有很多致力于路面传感器方面的研究，某些传感器已经商业化生产。目前我国路面传感器市场主要被国外企业垄断，为致力实现路面传感器国产化的目标，本课题在逆向研制LUFFT公司IRS21传感器的基础上，研制出适合我国国情的、新的路面检测系统。路面检测系统的核心元件是功能传感器，本论文的主要内容是解析IRS21四个功能传感器的工作原理。一旦我们的系统研制成功，就可以替代市场上同类的国外产品。　　 IRS21是一款性能优秀的智能路面传感器，检测完毕后，输出包括3个温度值、盐度和冰点值、路面状态、水膜厚度，具有精度高、耐磨损和可靠性好、数字化输出等优点。IRS21中包含四个传感器，分别是温度传感器、电导率传感器、水膜厚度传感器和多频冰、水分辨传感器。微控制器根据各传感器的检测结果，分析计算后得出精确的路面信息。本论文首先熟悉IRS21的使用，对照国家标准完成对其性能的检测。IRS21功能传感器原理的解析和研究是本论文的重点，本文逐步对IRS21进行解析，分别详细介绍这四个传感器的工作原理，并分别给出它们的电路原理图。在随后的工作中，利用实验室的现有条件，制作出一台样机，它能实现简单实现IRS21的基本功能。系统控制器采用C8051F350微控制器。系统电路的PCB使用Protel 99SE设计制作。系统软件设计采用自顶向下的设计流程，主要包括了微控制器C8051F350的程序设计以及各个功能模块的程序设计。软件的开发采用了Silicon Laboratories IDE集成开发环境，使用Keil Cx51语言进行程序编译。　　 本课题的最终目标是研制利用基于MEMS工艺的路面传感器，在路面检测领域引入微系统或称微机电系统(MEMS)的概念，从而构成了微型路面检测微系统。它具有体积小、重量轻、可靠性高、成本低、易操作等特点。基于MEMS微型路面传感器的路面检测系统必将拥有广阔的应用前景。