进入存量发展的新时期,人们对街道的需求和评判标准也发生了新的变化。随着车辆对街道的“破坏”和“侵占”越来越严重,街道的生态可持续发展及其景观品质的提升成为了人们心中的热烈呼唤,风景园林作为一门综合了景观、园艺、生态、建筑、城市规划、社会学等多领域知识的综合性专业,其为改善城市街道生态环境和景观风貌提供了有力支撑。同时,将风景园林介入到街道景观设计的过程中,也由于复杂的、动态的城市街道空间关系而面临着复杂的问题及挑战。本文从城市街道的基本特征研究入手,运用景观生态理论、城市设计理论,系统地研究了生态视角下城市街道景观设计的要素、特性,并提出了以为“自然”和“人”服务为主的设计思路。聊城市位于鲁、冀、豫三省交界处,其城市规模、城市化发展进程及其城市街道现状问题在我国各城市中具有代表性,且基于其平原地势的特点,对其街道的研究可以忽略特殊地形条件限制,使提出的设计策略更具普适性价值,东昌路作为聊城市的中心主干道,与之交叉的街道类型及沿途经过的用地类型多样,因此选择聊城东昌路为调研对象,并提出了生态理念下聊城市东昌路的街道景观设计策略。为增强本文观点的科学性,本文首先对生态视角下的城市街道景观的研究背景、研究目的、研究意义和研究方法进行了简要阐述,并对对街道相关概念进行解析,通过文献阅读对国内外相关的理论及研究现状进行论述,并对国内外相关案例进行对比分析;其次,基于前文的论述及分析,为生态视角下的城市街道景观设计进行理论建构,分别从城市街道要素构成、生态视角下的城市街道景观设计原则及其设计思路的角度进行分析,形成一套系统的设计理论;然后,对聊城市东昌路的街道景观现状展开系统性、科学性的调研,从中选取具有代表性及针对性的景观要素,以功能、空间、要素进行分类调研,并结合随机的抽样问卷调查、实地走访及文献资料查找等方式形成调研结果并对其进行归纳总结,提出现状问题;最后,结合对聊城市东昌路街道景观现状调研的总结,对其提出目标定位及设计策略,明确东昌路的未来生态景观发展方向,从不同角度,针对不同要素提出具体做法。本文的研究目的在于寻求人、车辆、自然之间的和谐共生模式。研究采用文献研究、实地调研、问卷调查、案例研究等方法,以景观生态学的理论框架作为基础,探讨生态视角下城市街道景观设计在空间维度、生态维度、视觉维度之中的构成、运用模式、实践过程及其影响。生态视角下城市街道景观设计研究对于解决实际的城市街道问题,处理人与场地之间的关系有着重要意义,本文旨在提出建立系统的生态视角下城市街道景观设计理论,提供一种将街道作为城市建成环境中最具活力与人气的城市公共空间以及如何让城市的生态安全及生物多样性等协调发展的设计思路,提升人们的出行安全、街道的生态防护及景观的视觉享受,为未来的城市街道景观设计不断发展提供科学指南。