在汽油中含有一定量的醚类化合物如MTBE、TAME、DIPE等,不但能替代汽油中的铅和部分芳烃,而且还能够降低汽油机排放废气中的污染物CO和未燃烃类HC的含量,使汽油燃烧更充分。由于近几年来发现MTBE会对地下水会造成一定程度的污染,危害人体健康,其应用前景已引起人们的普遍关注。DIPE作为另一种支链低碳醚,性能相较ETBE和TAME来说,都要优异的多。在工业上DIPE的生产原料也比MTBE有更强的竞争力,很有可能成为MTBE的一种理想替代物,已引起了普遍关注。目前有关DIPE的液液相平衡和气液相平衡的研究是一个让人感兴趣的研究领域。 相平衡数据的测定及预测模型的建立,是有关分离过程得以实现的重要基础。汽油中含有大量的饱和脂肪烃和芳香烃,而醇类燃料也是近年来清洁燃料的一个重要种类。为了了解DIPE和汽油中主要成分烃类化合物以及汽油的主要添加剂甲醇、乙醇间的互溶性能,了解DIPE的添加对这些化合物与水相互溶解性的影响,从而为正确地选择汽油添加剂提供理论依据,本工作测定了DIPE—水—甲苯、DIPE—水—异辛烷、DIPE—水—MTBE等三个三元混合体系在常压下的液液相平衡数据:在此基础上,进一步测定了水—乙醇—甲苯—DIPE、水—甲醇—MTBE—DIPE、水—乙醇—MTBE—DIPE和水—甲苯—MTBE—DIPE四个四元混合体系在常压下,室温时的液液相平衡数据。 针对本工作所测定体系的特点,本研究采用了陈瑶等人于2000年提出的Modified UNIQUAC热力学模型对所测定的体系进行了关联计算。为了比较该模型对实验数据关联的准确性,同时用Nagata于1982年提出的来Extended UNIQUAC热力学模型进行了计算,并将两个模型的计算值与实验值的吻合性进行了对比。计算结果表明,Modified UNIQUAC热力学模型比Extended UNIQUAC热力学模型能更准确地关联所测的三元体系和四元体系的液液相平衡。