流固耦合框架下拍动水翼的水动力学特性研究

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水动能的高效开发利用在解决资源短缺、减少环境污染和促进能源可持续发展等方面具有重要的科学价值和现实意义。在浸入边界(Immersed Boundary,IB)流固耦合理论框架下,有机结合格子Boltzmann方法(Lattice Boltzmann Method,LBM)和有限体积法,发展一种求解高雷诺数下流体结构相互作用的数值计算方法。以拍动水翼为研究对象,详细地分析不同的几何形状参数、运动学参数、俯仰运动属性和波浪驱动系统对水翼的水动力学特性、推进效率和获能特性的影响。主要研究内容和学术贡献如下
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平流层飞艇具有制造成本低,维护费用少、驻空时间长、隐身性好、覆盖面广等优点,可广泛应用于侦察监视、战区预警、通信中继等领域,是各国争先研究的热点。成形下降是平流层飞艇回收的关键技术,也是平流层飞艇技术的难点之一。高空风机电驱动系统是实现飞艇成形下降技术的关键装备和核心技术。  针对平流层飞艇的特殊应用背景,高空风机用感应电机驱动系统目前存在的主要问题包括:跨高度变压差的高空风机数学建模及负载特性研
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