在2008年金融危机影响下,中小航运企业面临破产倒闭和融资困难等问题。在此种形势下,国家鼓励通过船舶产业投资基金等新型融资方式拓宽融资渠道,开始尝试采取产业投资基金的形式振兴低迷的航运市场。天津船舶产业投资基金是首批采用有限合伙形式的船舶产业投资基金,自诞生伊始就备受瞩目,在摸索与斗争中前进,该基金在取得成就的同时也暴露出法律风险问题。本文旨在揭示现行法下船舶产业投资基金已经产生或可能预见的风险,从法律层面对船舶产业投资基金面临的风险进行防范,为有限合伙型船舶产业投资基金的发展保驾护航,最终实现船舶行业的健康有序发展。本文以船舶产业投资基金的组织结构和投资方式作为出发点,分析介绍组织结构与法律风险、投资渠道与法律风险之间联系。在第二章和第三章中分别介绍和分析了有限合伙型产业投资基金投资内部管理中的法律风险,以及该基金参与股权投资和船舶投资所将面临的外部法律风险。其中内部法律风险源于《中华人民共和国合伙企业法》与船舶产业投资基金发展过程中的漏洞和委托代理下的风险加剧,而外部风险则是在股权投资和船舶投资时船舶产业投资基金的法律地位所导致。本文通过引入基金治理、信赖义务等理论,以及通过合约建立船舶产业投资基金下的权利保护和法律风险防范体系,以平衡普通合伙人与有限合伙人的利益冲突,督促普通合伙人履行注意义务和忠实义务下全力避免基金的法律风险,最大限度地保护船舶产业投资基金的利益,降低船舶产业投资基金管理和投资中的法律责任承担,建立系统的适用于有限合伙型船舶产业投资基金的法律风险防范体系,有效控制船舶产业投资基金所面临的各种风险。