人类社会已进入知识经济、信息经济的时代,时间价值竞争日趋激烈,航空运输倍受青睐,再加上国际贸易空前发展,区域性经济合作不断加强。客流、物流、资金流以及信息流在各地区之间高速化、大量化地流动,使机场成为发展区域经济的关键驱动力。在这样的宏观环境下,临空经济作为一种新的经济现象,成为促进区域经济发展所形成的新的经济增长模式。随着中国经济水平的提高,北京、上海、广州率先发展临空经济,临空经济的研究与发展越来越受到重视,各地政府纷纷把临空经济作为新的经济增长点而积极加以引导和培育,并大力建设临空经济区。本文主要研究中国北京、上海、广州三大枢纽机场的临空经济发展,文章首先介绍了临空经济的理论基础——经济增长极理论、点轴开发理论,枢纽机场的内涵以及临空经济相关理论,以此作为研究中国枢纽机场临空经济的理论依据。接着分析归纳了欧美、亚洲发达国家典型的、具有代表性的临空经济发展模式,总结经验以供中国参考。文章重点研究了北京、上海、广州三大枢纽机场临空经济的发展现状,采用定性与定量相结合的方法评价临空经济与区域经济发展的协调程度以及临空经济对区域经济产生的影响。最后总结了三大枢纽机场临空经济的发展特色以及中国临空经济的发展趋势,并对今后中国临空经济的规划、发展、建设提出合理性建议。