高速列车运行速度快,动力响应大,对轨道冲击力大,会加剧路基沉降变形。加之高铁沿线由于地下水的过渡开采以及地质因素也会引起路基的沉降。为了防止沉降所产生安全隐患及事故发生,急需对高铁路基关键位置进行在线沉降监测。针对高速铁路沉降监测的实际需求,本论文详细分析了传统电子式沉降传感器的不足之处,介绍了沉降传感原理,研究了基于光纤光栅的高速铁路沉降传感器,用固定式内筒代替传统活动浮体提高抗振性,通过内筒下部高灵敏弹性圆波纹膜片感知微小液位差压并进行微压应变转换得出沉降量大小,充分利用筒内空间,在筒内集成环境与液体温度补偿单元和倾斜测量单元构成复合式结构,并构建了沉降模拟系统进行沉降模拟实验,实验结果得出沉降传感器线性度大于0.999,灵敏度为0.86pm/mm。本论文研究的沉降传感器充分发挥光纤传感的高精度、无电测量和适应性强等优点,适用于铁路系统的强电磁干扰和雷击环境,在高速铁路沉降监测领域有良好的应用前景。