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本论文首先通过加热固化试验和热失重分析试验考察了环氧树脂(E54)、酚醛环氧树脂(F44)以及它们按不同比例混配的复合粘结剂的耐热性能;通过摩擦磨损试验,探讨了不同粘结剂涂层的摩擦磨损性能和承载能力,综合耐热性能及摩擦磨损试验结果,获得较好的粘结润滑涂层配方;在此基础上进一步考察Al2O3硬质颗粒添加对粘结润滑涂层摩擦磨损性能的影响;进行变温摩擦磨损试验,探讨了相关涂层在不同温度条件下的摩擦磨损特性。通过光学显微镜、SEM、能谱成分分析等进一步研究了粘结润滑涂层的摩擦学特性机理。F44的