近年来,海上溢油污染问题日趋严重.突发性的溢油事件具有性质复杂、发生突然、危害严重、处理处置艰巨等特性,不但给当地渔业、水产养殖业、旅游业等造成经济损失,也严重损害了海洋以及海岸的自然环境和生态环境,对此必须引起足够的重视.该文基于环境风险评价的理论,针对存在的主要问题,以珠江口水域为例,对海上突发性溢油事故的风险进行了深入的研究和探讨,包括:(1)根据大溢油量溢油事件属于"稀有事件"的特点,该文采用泊松分布计算并分析珠江口发生溢油污染事故概率的特点.通过对不同暴露变量的计算比较,珠江口水域范围内不发生溢油事件的概率分布随着暴露变量的增加而概率减少的现象,高暴露变量条件下,发生2次溢油事件相对更容易发生.(2)根据船舶溢油事件灰色特点,通过灰色理论建立珠江口船舶溢油量发展趋势灰色拓扑分析模型,预测珠江口溢油事故溢油量的发展趋势,结果显示,未来十年间,年溢油量大致在300~600吨,这对于防止船舶溢油加强船舶溢油的重点监控,具有指导意义.(3)对油污染造成的危害进行全面分析.用三维溢油模式模拟海上溢油行为及归宿,并预测溢油事故发生后,对珠江口水域环境敏感区的环境影响以及对生物系统造成的损害进行了研究.通过对事故发生地和风向不同的模拟,结果表明:当溢油事故对珠江口水域的经济、生态系统造成的损失是巨大的.(4)根据评价的结果,对珠江口水域事故发生后如何防污、中短期的管理措施以及油污损害赔偿机制的建立提出较为详尽的对策.