磨削加工中去除单位体积材料所消耗的能量远大于其他切削加工方法，在磨削区产生大量的热，这些热传散在切屑、刀具和工件上，对工件表面质量和使用性能影响极大。为了降低磨削区的温度，生产上广泛采用向磨削区供给大流量磨削液的浇注式供液法。但这种供液方法由于砂轮高速旋转形成的“气障”使磨削液进入磨削区十分困难，实际进入砂轮/工件之间的“有效流量”仅为喷嘴流量的5％－40％，大量的磨削液根本无法进入砂轮/工件界面，磨削液只是起到冷却工件基体的作用。磨削液实际通过砂轮/工件之间的流量叫做有效流量。有效流量与喷嘴流量之比称为有效流量率。只有有效流量能够给磨削活动提供润滑，阻止砂轮磨损和堵塞，保持低的表面粗糙度，以及防止产生过高的磨削温度。因此研究磨削液有效流量率随各磨削参数的变化规律具有重要意义。本文首先对磨削气流场进行了仿真分析，然后建立了有效流量数学模型并对磨削气、液两相流场进行了仿真研究，根据以上仿真结果，提出了提高磨削液有效流量率的设计方案，并在仿真分析的基础上对设计方案不断改进、优化，最后进行了相关的实验分析与验证。主要内容包括：1、对磨削气流场进行了理论建模与仿真研究，分析了磨削区气流场的速度、压力以及返回流的分布规律，为优化磨削液供给提供理论指导。2、建立了浇注式平面磨削条件下磨削液有效流量率的数学模型，并进行了仿真研究，主要分析了砂轮转速和磨削液喷射速度、磨削区最小间隙、喷嘴间隙宽度对磨削液有效流量以及有效流量率的影响。3、提出了采用空气刮板以破坏砂轮旋转气障层，并通过磨削气流场仿真分析刮板对砂轮旋转气障层的影响，根据以上分析，设计了提高磨削液有效流量率的方案，通过对磨削气、液两相流场的仿真研究其效果，并在此基础上探索出了最佳的方案。4、对磨削液有效流量率的理论分析和仿真结果进行了实验验证。实验研究了砂轮转速、磨削液喷射速度和砂轮粒度对有效流量以及有效流量率的影响。结果表明，实验与仿真结果基本吻合，验证了理论分析与仿真研究的正确性。