中空型谐波柔轮力学性能仿真与实验研究

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谐波减速器具有高传动比、高传动精度、高承载能力、结构小巧及传动特殊性等特点,在机器人与航空航天等领域被广泛应用。由于谐波减速器是依靠柔轮周期性弹性变形传递运动与扭矩,柔轮长期承受周期性反复载荷作用,故柔轮是谐波减速器中最易发生疲劳失效的构件,仅柔轮断裂就占谐波减速器总失效量的60%以上,已制约了谐波减速器的发展,因此,有必要对柔轮力学特性进行详细研究,以突破谐波传动结构设计关键技术。本文以中空型谐波减速器为研究对象,开展静动态力学性能数值模拟和实验测试研究,具体包括:根据谐波传动理论,推导了不同形式
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旋转机械是现代工业生产中的重要生产设备,利用状态监测技术实时监测机械设备运行状况,及时发现早期故障并采取有效措施解决故障,对于提高生产效率、避免重大停机损失具有重要的工程意义。针对设备持续状态监测产生出的数据量大、数据传输、分析、存储等一系列问题。本文以旋转机械的关键零部件电机及轴承为研究对象,采用基于稀疏表示和压缩感知的方法开展研究。主要进行了以下几个方面的研究:1)阐述本文课题研究的背景及意义
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滚动轴承作为一种广泛应用于机械设备的关键零部件,其运行状态直接影响到相关机械设备的性能。由于长时间的循环载荷作用,滚道接触区域材料发生疲劳损伤,导致材料劣化,承载能力衰弱,滚道次表面出现塑性变形;另一方面,滚动轴承有时会受到冲击或重载,滚动体与滚道接触区域容易出现塑性变形。在滚动轴承中,由于滚动体与滚道之间的运动形式复杂,如果滚动体与滚道之间长时间处于弹塑性接触状态,会严重影响滚动轴承的疲劳寿命。
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骨折手术中的钻骨操作是外科手术中较为常见的操作之一。生物骨骼的最外层是由高强度和硬度的致密皮质骨结构组成,其承载了生物体受到的大部分载荷。但是由于骨骼材质本身具有导热性差、蜂窝状结构和脆硬的特性使得其在钻削过程中易受到钻削力或者钻削温度的影响而导致损伤,进而影响患者的术后恢复。目前,关于骨骼钻削的研究大都是基于动物骨骼采用实验及仿真的方法研究钻削参数、钻头结构等对钻骨过程中产生的力或温度的影响。然
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作为RV减速器中关键的传动部件,摆线轮的传动特性和承载能力是影响整体性能的一个重要因素,它的故障和失效形式一般是由循环载荷作用下引发的接触疲劳磨损。针对该问题,以某型重载RV减速器中的摆线针轮为研究对象,利用有限元分析软件建立轮齿接触等效模型,得到了摆线轮齿面的接触应力分布并分析了其最大接触应力区,基于动力学建模与分析,运用名义应力法,以有限元结果和载荷谱为输入,预估了相应外部循环载荷作用下结构的
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