当前,三排桩设计计算时没有规范可依,也没有成熟的计算理论供参考,研究及分析较少。为探究三排桩受力计算公式,故研究结合黄石地区某实际深基坑工程,利用ABAQUS有限元软件对三排桩进行数值模拟,将计算结果与实测数据进行对比分析,验证了计算结果的合理性。在此基础上,探究出了不同因素对三排桩变形和内力的影响规律,并建立三排桩理论计算模型,提出了三排桩受力计算公式,弥补了三排桩计算理论研究的匮乏,有助于更好地指导工程实践。研究内容如下:1)进行基础试验,得出基坑土质的天然密度、粘聚力、内摩擦角、压缩模量、液塑限。2)结合黄石地区某实际深基坑工程,在施工现场连续监测基坑位移等数据,建立有限元原计算模型,将计算结果与实测数据进行对比。3)分别对不同因素(桩嵌固深度、桩径、排距、桩间距、开挖宽度、冠梁弹性模量、桩弹性模量)进行模拟研究,分析各因素对三排桩变形和内力的影响规律。4)建立三排桩计算模型,推导出三排桩受力计算公式。主要结论如下:1)结合安全、经济等因素,建议三排桩的嵌固深度宜为0.5h(h为基坑开挖深度)。2)当桩径不断增大时,位移减小的趋势逐渐降低。当桩径达到一定值时,前、中、后排桩的位移减小值变为很小。建议三排桩的桩径宜为400mm。3)当排距从3d～4d变化时,最大水平位移减小较为平缓,前、后排桩最大正弯矩值差异相对较小,受力较均匀,能充分发挥各排桩作用,建议三排桩的排距宜为3d～4d(d为桩直径)。4)增大桩间距会导致三排桩的位移和内力增大,使支护结构失稳,易引发工程事故。而较小的桩间距会使桩的数量增加,提高经济成本,建议三排桩的桩间距宜为3d～4d。5)在一定范围内增加桩弹性模量能提高支护结构效果,但超出一定范围,这种增强的效果将会明显减弱,建议桩的弹性模量宜为25GPa。6)建立了三排桩计算模型,提出了三排桩受力计算公式。通过研究三排桩变形和内力的影响因素,分析各影响因素变化规律,确定了各影响因素相对优化值,提出了三排桩受力计算公式,对三排桩的设计与施工具有极其重要的参考价值。