近年来随着公路交通的迅猛发展，高等级公路通车里程越来越多，人们对行车舒适性等方面的要求也逐步提高。根据调查数据显示，路面的线形指标基本能满足相应等级公路的技术要求，而桥面的线形普遍较差，影响行车安全与舒适。这与桥梁设计到施工的各个环节都息息相关。本文首先从影响现浇箱梁线形的因素方面进行研究，详细讨论了影响桥面线形的地基条件、支架变形、箱梁以及桥面铺装的施工工艺等因素，并对箱梁施工工艺进行了数值模拟分析，然后针对上述讨论的影响桥面线形的各个因素，分别提出研究对策，以改善和提高箱梁顶面线形。最后，在桥面铺装施工工艺对策中，通过一个工程实例来讨论从改进桥面铺装混凝土浇筑方式、提高整平措施、控制混凝土拌和工艺等方面提高线形，并通过3米直尺进行检测，得到全桥线形检测合格率达到90%。通过上述理论分析、数值分析以及工程实例讨论，系统研究了现浇混凝土连续梁桥面线形，为以后的工程实践提供理论性依据和参考。